电池价格何时降价了

1月16日,据国内媒体36氪报道,宁德时代正在向车企推广一款173Ah的VDA规格磷酸铁锂电芯,标配2.2C倍率快充,电芯价格不超过0.4元/Wh。 加量不加价。 与此同时,比亚迪旗下弗迪电池被爆出近日也在内部通知,敦促团队继续降本,其表示,当前采购降本空间依旧巨大。 2024年,比亚迪电池将继续加强非生产性物料的管理和控制,凝心聚力,降本增效。 截至本文发稿

2024年11月15日 · 数据显示,2024年1-9月,常规燃油车型降价71款,平均降价1.5万元,降价幅度为9.3%；混合动力车型降价13款,平均降价1.5万元,降价幅度8.4%；插电混动

2024年12月16日 · 近日,高盛发布的一份最高新报告显示,在电池组层面,2023年,全方位球电池均价已从2022年的153美元/kWh降至149美元/kWh。 高盛预测,到今年年底,全方位球电池均价预计将降至111美元/kWh,到2026年将进一步降至80美元/kWh。 也就是说,到2026年,全方位球电池均价将较2023年下降近50%,将帮助电动汽车在美国实现无补贴情况下与燃油车成本持平。 2030年,

2023年3月29日 · 在消费者纷纷期待各车型降价潮到来的时候,近期理想、零跑、领克、腾势等知名品牌相继推出90天保价/主动退还差价的政策。 目的只有一个：不跟随价格战。 理想汽车：理想汽车CEO李想曾明确表示理想汽车不会随大队降价,随后,3月11日,理想推出了"用户购车价格保护权益"。 通过理想汽车官方渠道定购理想L系列车型,也就是理想L9、L8、L7这三款车,理想汽

2024年1月30日 · 根据国内专业机构上海有色网和鑫椤锂电的数据,2023年最高后一个交易日,国内电池级碳酸锂现货中间价已跌至10.1万元/吨,最高低报价跌破10万元/吨。 与2022年最高后一个交易日52.25万元/吨的价格相比,2023年全方位年电池级碳酸锂价格跌幅达80.67%。 来源：招商期货. 锂价的下跌导致锂电池成本下降,这对于宁德时代等电池制造商来说是一个好消息,对下游的车企们

6 天之前 · 据市场调查机构彭博新闻网（BloombergNEF以下简称BNEF）报道,锂离子电池组价格从2023年开始下跌20%,目前达到每千瓦时115美元的历史最高低 选车号 郑谊 的报道

2024年2月6日 · 电池价格下跌,理论上电动汽车的成本会降低,从而使得车企能够降低车价。 有些车企果断大幅降价,比如特斯拉,最高高降了6万元。 比亚迪 旗下的汉EV也是,2023年初605KM尊贵型还要24万,到年底降到了21万左右。

2024年3月9日 · 结合开篇提到的专家预测,今年电池合约价签订后,锂价不会再有大幅度降价出现,同时会不定期伴随价格反弹。 意味着,电池供应商不再像去年

2024年1月5日 · 电池级碳酸锂价格降到10万一吨,相比于一年前的40万每吨,电动车的重要原成本价格彻底崩盘。 根据此前的价格走向来看,锂电池的成本价稳定在5万每吨较为合理,一方面这意味着其还有更低的下调空间,另一方面也意味着电车的核心造车成本,已经不是锂电池了。 小米SU7发布会上,雷军表示电池的成本是一台纯电车型的大头,但很显然在这个时代,电池的成

2024年1月22日 · 不管降价是否可持续,低价电池都让不少人充满期待。 有人测算,电池成本占纯电动汽车整车成本的30%-50%,如果100度电的电池包只要4万多元,整车成本最高低可以控制在8万多元,市场售价有望降到10万元左右。