车用电池新材料

2023年7月8日 · 新能源汽车的动力结构主要有燃料电池和储能电池两个大类,其中氢能源车的储氢容器以及电动车的电池包都是质量大户,因而其轻量化方案也大多是基于这两个方向来考虑的。

2022年6月8日 · 去年, 帝人集团旗下的大陆结构塑料公司 (CSP)推出了几种新的先进的技术复合材料配方,这些配方在可燃性、热失控和VOC排放方面满足最高严格的电动汽车电池外壳性能标准,同时提供片状模塑料 (SMC)的设计灵活性。 这些新型复合材料包括低VOC配方、ATH填充系统、膨胀系统和酚醛系统。 2021 年 5 月, 碳纤维制造商东丽工业（日本东京）宣布开发出一种高导热技

2023年5月21日 · 2022年,我国锂离子电池产量达750GWh,同比增长超过130%,行业总产值突破1.2万亿元。 工信部有关负责人表示,2022年,锂电在新能源汽车领域以及风光储能、通信储能、家用储能等储能领域加快兴起并迎来增长窗口期,2

2024年3月13日 · 麒麟电池带动新材料需求增长,聚氨酯等材料应用得到验证,并有新解决方案推动轻量化、阻燃和效率提升。 行业展会也将推动电池及储能技术交流。 宁德时代发布的麒麟电池体积利用率高达72%,能量密度高达255Wh/kg,拥有快充功能,整体效能大幅提升。 麒麟电池通过设立弹性夹层、改变水冷板结构、智能利用底层空间等方式实现了电池更安全方位、更长续航里

2021年7月27日 · 2020 年 11 月,国务院办公厅发布了《新能源汽车产业发展规划 （2021-2035 年）》,计划到 2025 年纯电动乘用车新车平均电耗降至 12.0kWh/100km,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的 20%左右, 高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用；计划到 2035 年,纯电 动汽车成为新销售车辆的主流,公共领域用车实现全方位面电动化,燃料电池汽

2022年12月23日 · 石墨烯是一种从石墨中剥落的、以SP2杂化连接的碳原子紧密堆积成单层二维蜂窝状晶格结构的新材料,具有极其优秀的导电和导热性能,是目前已知导热系数最高高的物质,在锂电池中使用可以大大降低电池内阻,提升倍率性能,并且能够提高电极材料的热传递

2023年10月13日 · 随着技术的不断进步的步伐和新材料的不断研发,新材料在新能源汽车领域的应用前景非常广阔。 新材料的出现不仅可以提高新能源汽车的性能和降低制造成本,还可以为新能源汽车产业带来革命性的变化。

2022年3月29日 · 近年来随着电池成组技术提升,磷酸铁锂能量密度较低的缺陷有所改善,叠加安全方位与成本优势,其在乘用车领域的应用比例逐年提高；三元材料的

2024年6月6日 · 中国汽车工程学会汽车电动化研究中心研究员孙旭东的报告题目为《空地交通全方位面电动化驱动下一代电池材料体系创新》,就空地交通全方位面电动化发展需求、动力电池产业技术现状分析、动力电池产业技术趋势、材料体系创新及下一代电池探索进行了详细的

2022年2月21日 · 新能源汽车的发展极大地促进了上游动力锂电池及其材料的消费需求,那么2021年锂电池及其材料的市场情况如何？ 新材料在线 ® 整理了锂电产业链及其9大关键材料供读者参考。