氟代替锂电池

2018年12月11日 · 《科学》（Science）杂志12月7日报道,加州理工学院、喷气推进实验室、本田研究所和劳伦斯伯克利国家实验室的研究人员,采用一种新的方式制造的氟离子可充电电池或许将成为制造超长续航电子设备的关键。

2020年12月15日 · 有趣的是,氟离子与锂离子正好相反,对电子的吸引力最高强,很容易发生电化学反应。日本的研究人员也在进行测试,在汽车中将氟离子电池作为锂离子电池的可能替代品。据介绍,使用这些电池,可以使电动汽车单次充电运行1000公里。

2020年12月14日 · 据悉,该机构研究人员采用新方法设计氟离子电池。 他们发现两种材料,很容易获得或失去氟离子,在实现良好循环性的同时结构变化很小,这些新电池材料均为层状电子化合物。

2021年1月4日 · 这份研究借助人工智能进行量子力学计算,书生家电网表示从大量的候选材料中确定了这个设计方案：将氟化物引入由氮化二钙和次碳化钇组成的分层离子化合物的间隙中。 利用人工智能辅助进行材料设计,是现在很多研究领域采用的方法。 传统的材料设计需要经过设计、在实验室用实物测试,再换材料,再设计,不断反复的过程,需要花费大量的时间和成本。 利用人

2019年8月19日 · 本综述旨在系统地概括了氟代材料关键的研究和技术发展,以便在锂离子电池的电解液组分（导电盐,溶剂和功能添加剂）中广泛应用。一、氟代锂盐. 作为电解液中的锂盐,必须满足的基本要求是：高纯度、低分子量、低毒性、在非水溶剂可以彻底面溶解和解离、较好的热稳定性、在溶剂中强的化学稳定性、具有宽的电化学稳定性、溶剂化离子（特别是

2024年5月22日 · 氟离子电池,一个在科技领域崭露头角的新型储能技术,正逐渐引起业界的广泛关注。 作为潜在的锂离子电池替代者,其独特的性能优势与市场潜力,使得它成为未来能源解决方案的有力竞争者。

2018年12月9日 · 此次,本田、美国宇航局和加州理工学院正开发的是基于氟化物的化学电池。 氟化物最高令人兴奋的好处之一是它的能量密度比锂高得多。 这将意味着一辆配备了这种新电池技术的电动汽车可以现行物理尺寸下行驶更远,或者达成相同距离时所需的电池组体积小得多。 氟化物离子电池技术并不是第一名次提出,但它的早期版本需要固态电解质被加热到149摄氏度才能正常

2020年12月15日 · 据悉,该机构研究人员采用新方法设计氟离子电池。 他们发现两种材料,很容易获得或失去氟离子,在实现良好循环性的同时结构变化很小,这些新电池材料均为层状电子化合物。

2021年7月27日 · 能在锂电池中发挥作用的辅材,需要很强的耐化学腐蚀性、抗氧化性。 这使得锂电级PVDF的工艺门槛,要比常规产品更高。 具体的表现是,行业目前的总产能已达8万吨/年,但锂电级PVDF的产能只有0.5万吨/年。

2021年1月5日 · 最高近发表在十二月的《材料化学A刊》（Journal of Materials Chemistry A）上的一份研究提出用氟电池代替锂电池的设计方案。 氟是相对于锂来说,资源更加丰富的替代材料。